智慧城市实验室近期完成了一轮路灯单灯调光的实验性验证。传统路灯多采用固定时序或简单光感控制，难以匹配后半夜车流稀疏的实际需求。我们在一条次干道部署了低功耗毫米波雷达与光照传感器，以边缘节点采集人车通行事件，不采集可识别图像，降低隐私风险。模型侧采用轻量时序预测，提前5分钟估计路段流量等级，再结合照度标准生成调光策略。测试周期4周，在保障行人安全照度的前提下，试点路段夜间电耗下降约18%，且未收到照明不足的投诉。
要点：
- 方法：毫米波雷达+边缘节点，5分钟流量预测驱动调光；
- 阶段数据：4周试点夜间电耗降约18%，无照明投诉。
下一步计划将气象能见度与节假日模式纳入策略，并在两条支路扩大样本，验证不同路型下的泛化能力。
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