管道、汽轮机腔体等狭小空间的内窥检测长期依赖人工看影像,缺陷尺寸受镜头畸变和局部强反光影响,不同检测员复现性差。本期实验集中在两个环节。一是几何标定:用棋盘格在多种插入深度下拟合径向畸变与镜头偏心,再把像素尺度换算为物理尺寸,直径测量误差从约 ±0.6 mm 收敛到 ±0.15 mm。二是成像补偿:对金属内壁过曝区域做多帧亮度融合,配合分区白平衡,抑制由高光造成的伪凹坑,减少误判来源。
判定端采用轻量分割模型输出缺陷掩膜,再由规则层计算长宽比、边缘锐度与面积占比,区分裂纹、腐蚀坑与残留焊渣三类;疑似缺陷自动留存原始帧与标定参数,便于复核与追溯。
要点:在汽轮机叶片腔体与液压管路的 1,240 帧测试集上,三类缺陷召回率 0.93,误报率由 12% 降至 4.5%,单帧处理约 38 ms。下一步将补充不同管径与弯管工况的标定样本,并验证模型在边缘推理设备上的稳定性。

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